海拔5231米的唐古拉山口★◈◈ღ◈，青藏公路最高点★◈◈ღ◈，被称为“生命禁区”★◈◈ღ◈。这里高寒缺氧★◈◈ღ◈、气候恶劣★◈◈ღ◈，年平均气温零下8℃★◈◈ღ◈，最冷时达零下40℃★◈◈ღ◈，空气含氧量仅为海平面的40%★◈◈ღ◈，一年有120天以上刮着8级大风★◈◈ღ◈。

　　8月18日清晨★◈◈ღ◈，青藏线联合报道组从西藏自治区那曲市安多县出发美国CERANETWORK超清★◈◈ღ◈，沿青藏公路前往青藏公路事业发展和应急保障中心安多养护段109养护保通点★◈◈ღ◈，路上车辆川流不息★◈◈ღ◈，翻山越岭★◈◈ღ◈，海拔不断拔高……

　　109养护保通点位于海拔5231米的唐古拉山路段★◈◈ღ◈，是世界上海拔最高的公路养护道班★◈◈ღ◈。1990年8月★◈◈ღ◈，原交通部将109养护保通点命名为“天下第一道班”★◈◈ღ◈。

　　报道组抵达109养护保通点时正值中午★◈◈ღ◈，工区长地嘎来不及吃上一口热饭★◈◈ღ◈，便带着职工前往青藏公路作业★◈◈ღ◈，填坑铺油★◈◈ღ◈，维护路面★◈◈ღ◈，确保车辆正常通行k8凯发国际入口★◈◈ღ◈。

　　此时★◈◈ღ◈，地嘎5岁的儿子正在109养护保通点办公区的院子内玩耍★◈◈ღ◈，跑来跑去K8凯发★◈◈ღ◈，★◈◈ღ◈，丝毫没受到高海拔的影响★◈◈ღ◈。“小孩出生3个月后就一直生活在这里★◈◈ღ◈，这些年已经习惯了★◈◈ღ◈，对他来说★◈◈ღ◈，保通点就是家★◈◈ღ◈。”地嘎告诉记者★◈◈ღ◈，他小时候也是如此★◈◈ღ◈，在109养护保通点生活长大★◈◈ღ◈。

　　今年43岁的地嘎★◈◈ღ◈，父母是“天下第一道班”养路工人★◈◈ღ◈，从小在道班长大的他★◈◈ღ◈，对于道班和青藏公路有一份特殊的情感★◈◈ღ◈。

　　地嘎1997年入伍★◈◈ღ◈，2009年退役★◈◈ღ◈，军队服役期间★◈◈ღ◈，作为一名汽车驾驶员★◈◈ღ◈，在青藏公路上服务★◈◈ღ◈。2014年★◈◈ღ◈，地嘎投身公路养护工作★◈◈ღ◈，继承了父亲的事业★◈◈ღ◈，成为“路二代”★◈◈ღ◈，他牢记父亲临终前“养路为业美国CERANETWORK超清★◈◈ღ◈、道班为家★◈◈ღ◈、人在路上★◈◈ღ◈、路在心上”的嘱托★◈◈ღ◈，与同在“天下第一道班”的妻子拉多坚守在养护一线养护保通点负责唐古拉山口南北两侧59公里道路的保养★◈◈ღ◈，这段青藏公路是“病害库”★◈◈ღ◈，属于多年冻土和季节性冻土路段★◈◈ღ◈，路面路基沉陷导致的安全隐患多★◈◈ღ◈，养护难度大★◈◈ღ◈，养护任务重美国CERANETWORK超清★◈◈ღ◈。

　　“我们养护的这段公路★◈◈ღ◈，每年只有两个季节★◈◈ღ◈，冬季和夏季★◈◈ღ◈，冬季漫长★◈◈ღ◈，主要的工作一直在铲雪保通★◈◈ღ◈，夏季只有短暂的3个月★◈◈ღ◈，我们的主要工作就是不断填坑铺油★◈◈ღ◈。”地嘎告诉记者★◈◈ღ◈，工作虽然单调★◈◈ღ◈，但每个职工都明白自己工作的重要性★◈◈ღ◈，青藏公路承载90%的进出藏物资运输任务★◈◈ღ◈，每天进出藏车流量达3000辆次★◈◈ღ◈。

　　“天下第一道班”凝聚着一代代职工的心血与汗水★◈◈ღ◈，一不怕苦★◈◈ღ◈、二不怕死★◈◈ღ◈，顽强拼搏k8凯发国际入口★◈◈ღ◈、甘当路石★◈◈ღ◈，军民一家★◈◈ღ◈、民族团结的“两路”精神成为职工坚守云端的信念★◈◈ღ◈。

　　今年70岁的本琼老人是安多县帕那镇腰恰村人★◈◈ღ◈，16岁时通过招工来到109养护保通点★◈◈ღ◈，成为一名正式的养路工人★◈◈ღ◈。记者在安多县城见到老人时★◈◈ღ◈，她和二女儿在一起生活★◈◈ღ◈，头发花白★◈◈ღ◈，拄着拐杖★◈◈ღ◈，脸上的褶皱是她奋斗在“天下第一道班”的印证★◈◈ღ◈。

　　“我是第一批正式招聘的养护工人★◈◈ღ◈，当时我们新招的有16人★◈◈ღ◈，刚到养护段时★◈◈ღ◈，只有三间房★◈◈ღ◈，我们负责10公里路程的养护工作★◈◈ღ◈，每天早出晚归★◈◈ღ◈，徒步养护★◈◈ღ◈，工具也只有简单的铁锹★◈◈ღ◈、簸箕★◈◈ღ◈。”本琼回忆★◈◈ღ◈，虽然当时条件艰苦★◈◈ღ◈，但内心因为有一份正式工作而开心★◈◈ღ◈。

　　本琼清晰地记得★◈◈ღ◈，工作第一个月的工资是36元★◈◈ღ◈，这笔钱够家人好几个月的吃穿用度★◈◈ღ◈，当时工区的领导要到县城开会★◈◈ღ◈，本琼将第一个月的工资交给工区领导★◈◈ღ◈，为家人代买了新衣裳和一些从未见过的零食★◈◈ღ◈。

　　本琼在109养护保通点认识了同为护路职工的昂江木★◈◈ღ◈，并组建家庭★◈◈ღ◈，四个孩子都在109养护保通点出生成长★◈◈ღ◈，并成为了养路职工★◈◈ღ◈。1998年本琼退休★◈◈ღ◈，退休前一年★◈◈ღ◈，老两口在县城买了房★◈◈ღ◈，退休后一直在安多县城居住★◈◈ღ◈。

　　二女儿次仁德吉参加工作后一直在养路段做厨师★◈◈ღ◈，2012年调至“天下第一道班”★◈◈ღ◈，成为了一名护路职工★◈◈ღ◈。去年★◈◈ღ◈，次仁德吉的女儿尼吉高中毕业★◈◈ღ◈，年底通过招聘考试★◈◈ღ◈，成为养路段职工★◈◈ღ◈，虽然养护路段不同★◈◈ღ◈，但尼吉感受到祖辈父辈的不易★◈◈ღ◈。

　　“小时候听外婆讲述青藏公路上的护路日常和有趣的故事★◈◈ღ◈，当时脑海中没有概念k8凯发国际入口★◈◈ღ◈，如今自己从事了这份工作★◈◈ღ◈，觉得她们非常伟大★◈◈ღ◈，我也感到自豪★◈◈ღ◈。”尼吉告诉记者美国CERANETWORK超清★◈◈ღ◈，如今青藏公路各养护段基础设施越来越好★◈◈ღ◈，各种大型机械设备齐全★◈◈ღ◈，公路养护不再艰难★◈◈ღ◈。

　　2021年底★◈◈ღ◈，“天下第一道班”正式通电★◈◈ღ◈，告别了靠煤油灯★◈◈ღ◈、发电机★◈◈ღ◈、太阳能供电照明的历史美国CERANETWORK超清★◈◈ღ◈，从几顶帐篷到几间平房★◈◈ღ◈，再到如今的砖混结构住房和办公用房★◈◈ღ◈，“天下第一道班”变化的是基础设施和生活生产条件凯发官网★◈◈ღ◈。★◈◈ღ◈，不变的是几代护路职工坚守的初心★◈◈ღ◈，驻守云端★◈◈ღ◈，以路为家的信念★◈◈ღ◈。

　　唐古拉山★◈◈ღ◈，海拔6839米★◈◈ღ◈，号称“雄鹰飞不过去的高山”★◈◈ღ◈，距离唐古拉山口不远处的109养护保通点成为司乘人员重要的“补给基地”★◈◈ღ◈。

　　109养护保通点院子中央屹立着“天下第一道班”纪念碑★◈◈ღ◈，见证了青藏公路上军民一家★◈◈ღ◈、民族团结的生动故事美国CERANETWORK超清★◈◈ღ◈。109养护保通点院子门口两侧分别是服务区和救助站★◈◈ღ◈，这是道班工人在1990年自行组建的“茶水店”★◈◈ღ◈，1996年修建了救助站★◈◈ღ◈，2017年救助站又升级为服务区★◈◈ღ◈，提供免费的开水★◈◈ღ◈、酥油茶★◈◈ღ◈、氧气及抗高反药品等物资★◈◈ღ◈。

　　走进救助站★◈◈ღ◈，两间房的墙面上挂满了锦旗★◈◈ღ◈，2间房有8张床★◈◈ღ◈，床铺整整齐齐★◈◈ღ◈、干干净净★◈◈ღ◈，房间里还有火炉★◈◈ღ◈、药品★◈◈ღ◈、氧气★◈◈ღ◈。

　　2018年7月★◈◈ღ◈，自驾游西藏的一家三口★◈◈ღ◈，翻越唐古拉山口后★◈◈ღ◈，妻子和女儿都出现了剧烈的高原反应★◈◈ღ◈，呼吸不畅★◈◈ღ◈，走路困难★◈◈ღ◈，每走一步都很艰难★◈◈ღ◈，道班职工将一家三口带进服务站提供了氧气★◈◈ღ◈，吸氧和休息后★◈◈ღ◈，一家人的高原反应得到缓解★◈◈ღ◈，平安驶离了“天下第一道班”★◈◈ღ◈。

　　今年83岁的布恰★◈◈ღ◈，1962年来到109养护保通点工作★◈◈ღ◈，从未上学的布恰在工作中学会了汉语★◈◈ღ◈，“我刚到养护段工作时★◈◈ღ◈，几名老职工中有汉族职工★◈◈ღ◈，我们吃住★◈◈ღ◈、工作在一起★◈◈ღ◈，学会了汉语k8凯发国际入口★◈◈ღ◈，更学到了一些工作技能★◈◈ღ◈。”布恰老人回忆道★◈◈ღ◈。

　　今年43岁的布嘎★◈◈ღ◈，是“路二代”★◈◈ღ◈，父母在109养护保通点工作美国CERANETWORK超清★◈◈ღ◈。从小在养路段长大的布嘎★◈◈ღ◈，记忆最为深刻的就是罐头★◈◈ღ◈，“那时候我们院子里有很多小孩★◈◈ღ◈，父母外出养护时不能及时赶回★◈◈ღ◈，一群小孩就在路边等待★◈◈ღ◈，看到解放军军车路过时★◈◈ღ◈，一招手★◈◈ღ◈，解放军会给一些饼干和罐头★◈◈ღ◈。”

　　70年来★◈◈ღ◈，一代代道班职工接力驻守云端★◈◈ღ◈，风雪再大★◈◈ღ◈，环境再苦★◈◈ღ◈，西藏的“生命线”——青藏公路在此路段常年畅通无阻★◈◈ღ◈，他们是最可爱的人★◈◈ღ◈，他们用生命守护天路★◈◈ღ◈，在青藏公路最高段诠释着“两路”精神的内涵和延伸★◈◈ღ◈。

　　海拔5231米的唐古拉山口★◈◈ღ◈，是“生命禁区”美国CERANETWORK超清★◈◈ღ◈，却不是养路工人的上限★◈◈ღ◈。当记者走进“天下第一道班”的那一刻起★◈◈ღ◈，高原反应随之而来★◈◈ღ◈，每走一步路似乎要耗尽全身力气★◈◈ღ◈，我们只是短暂的过客★◈◈ღ◈，而长期坚守在这里的养路工人★◈◈ღ◈，又是如何坚持下来的★◈◈ღ◈，10年★◈◈ღ◈、20年★◈◈ღ◈、30年★◈◈ღ◈，甚至子女和孙子女还在坚守凯发K8天生赢家一触即发★◈◈ღ◈。★◈◈ღ◈。正是有这些最可爱的人坚守★◈◈ღ◈，顶风冒雪★◈◈ღ◈，驻守云端★◈◈ღ◈，以路为家★◈◈ღ◈，用生命守护“天路”畅通k8凯发国际入口★◈◈ღ◈，用血肉之躯将“天下第一道班”铸成一座彰显“两路”精神光芒的里程碑★◈◈ღ◈。（张多钧 张晓明 黄志武 彭婧 德吉央宗 薛莹 吴占云 索朗多拉）

　　关于人民网报社招聘招聘英才广告服务合作加盟供稿服务数据服务网站声明网站律师信息保护联系我们人民日报违法和不良信息举报电话举报邮箱★◈◈ღ◈：

　　人 民 网 股 份 有 限 公 司 版 权 所 有 ★◈◈ღ◈，未 经 书 面 授 权 禁 止 使 用